アストロ　車検整備でオイル漏れ修理‼️

アストロは久しびりの整備作業です。

やっぱりオイル漏れは有りますね。(^_^;)

オイル漏れの箇所は、オイルパン辺りとパワステ関係ですね。

オイルパンのオイル漏れは、パーツクリーナー清掃後確認をしたところ。

クランクセンサーから持っていました。(写真の撮り忘れです) f^_^;

ボルト一本で止まっているだけなので簡単に交換が出来ます。

ファンカバー&ファンカップリングを外した方が整備はやり易いですね。

パワステポンプを交換です。

手前はボルト３本を外します。

パワステポンプの後ろ側を覗くと、ステーが見えるのですがスルーして下さい。

ステーを止めているナットが見えるのですが取り外す必要はありません。ポンプを外すと一緒に取れてきますよ。

でも、手前側３本だけでは外せません。d(￣￣)

ポンプ後ろにナットで止まっているので外してくださいね。

少し見づらいと思います。(^_^;)

※ポンプを外す前に、絶対にパワステホースを緩めておいた方が良いです。

ホースを外さないとポンプ本体が抜けてこないですし。ポンプを外してからだとなかなか緩めることが出来ないですよ～。

中身だけの交換パーツもあるようですが、今回はASSY 交換させて頂きました。

取り付けた後は、パワステポンプのエアー抜きをしっかりしてからエンジンをかけて下さいね。

オイルを入れて直ぐにエンジンをかけると、パワステポンプから異音が出てしまう原因になりますよ。

本当は、パワステホースも交換したいところですが　部品が国内在庫なし‼️ だったので今回は交換をしませんでした。

１８年も経つと色々と不具合が多いですね。

長く乗るのであれば、少しずつでもいいのでゆっくりと整備をするといいと思います。

それがアメ車の醍醐味だと思いますよね❣️

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